海峡封鎖

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国際・地政学

イラン、ホルムズ海峡を再封鎖 ― 米軍再攻撃で停戦崩壊、日本の原油輸入への影響

2026年7月12日未明(現地時間)、イランの精鋭軍事組織「イスラム革命防衛隊(IRGC)」海軍が、世界の原油輸送の大動脈であるホルムズ海峡の全面封鎖を再び宣言した。「いかなる船舶や軍艦の通航も認めない」とする声明の背景には、前日11日に米中央軍がイランへの攻撃を再開したという事実がある。わずか1カ月前に成立したばかりの停戦「イスラマバード覚書」は、事実上崩壊した格好だ。 世界の海上原油輸送量の約2割が通過するとされるこの海峡が再び緊張の舞台となったことで、原油価格やガソリン価格、ひいては日本の家計にまで影響が及びかねない事態が現実味を帯びている。石油の中東依存度が約93%と突出して高い日本にとって、この海域の動向は決して「遠い中東の出来事」では済まされない。本稿では、今回の再封鎖宣言に至る経緯と、日本の暮らしに及ぶ影響、今後の見通しを整理する。 背景 ― 2月の軍事衝突から6月の停戦合意まで 事の発端は2026年2月末にさかのぼる。米国とイスラエルによるイランへの軍事作戦が開始され、イランの前最高指導者ハメネイ師が死亡したと伝えられるなど、中東情勢は一気に緊迫化した。この軍事
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国際・地政学

ホルムズ海峡「再封鎖」宣言——停戦合意から一夜で何が起きたのか、日本への影響を読む

停戦合意の発表からわずか数時間後、世界のエネルギー供給の動脈とも言うべき海峡が、再び「閉じた」。2026年4月8日、イランがホルムズ海峡の再封鎖を宣言したというニュースは、束の間の安堵を打ち砕き、国際社会を再び緊張の渦へと引き戻した。日本関係船舶42隻が足止めになる中、木原官房長官は「コメントを差し控える」と述べながらも沈静化を強調した。4月10日現在、事態はまだ収束の糸口が見えていない。 なぜホルムズ海峡は「世界の頸動脈」なのか ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とオマーン湾をつなぐ幅わずか約33キロメートルの細長い水路だ。見た目の小ささに反して、その経済的重要性は計り知れない。世界で消費される石油の約20%、天然ガス(LNG)の大きな割合がこの狭い海峡を通じて輸送されている。 日本にとってはさらに切実だ。日本の原油輸入の約9割が中東産であり、そのうち73.7%がホルムズ海峡を経由している。LNGについても、ホルムズ海峡が閉鎖されればカタール産のLNG供給が直接的に影響を受ける。「エネルギーの大動脈」という表現は、日本においてとりわけ字義通りの意味を持つ。 2026年3月初旬、米国
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国際・地政学

ホルムズ海峡封鎖で私たちの生活はどう変わる?ガソリン・電気代・食料の値上がり総まとめ【2026年3月最新】

2026年2月、米国とイスラエルによるイラン攻撃をきっかけに、世界の原油輸送の要衝・ホルムズ海峡が事実上封鎖状態となりました。このニュースを「遠い中東の話」と思っていませんか?実は、この出来事は私たちの日常生活に直結しています。ガソリン代、電気代、食料品の値段……すでに家計への影響が始まっています。この記事では、ホルムズ海峡封鎖が日本の生活にどう影響するのかを、わかりやすく解説します。 ホルムズ海峡とは?なぜそんなに重要なのか ホルムズ海峡とは、ペルシャ湾とオマーン湾をつなぐ幅わずか約50kmの細い海峡です。この狭い水路を、世界の海上石油貿易の約20〜25%が通過しています。サウジアラビア、イラク、クウェート、UAE、イランといった主要産油国の原油がここを経由して世界中に届けられており、「世界のエネルギーの咽頭部」とも呼ばれます。 イランによる事実上の封鎖が始まって以降、日本郵船・商船三井・川崎汽船の邦船大手3社はペルシャ湾内およびホルムズ海峡の航行停止を決定。中東からの原油供給が物理的に滞る「供給空白」が生じました。 日本の原油依存度の実態 日本にとって、この海峡の重要
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